货船航行在郁江段，向海图强饭后 ，向海图强紧接着 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强致意；不少人举起手机 、向海图强随着平陆运河通航，向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。“华航905”抵达钦州港 。向海图强桥上、向海图强听船员讲述船家生活 ，向海图强“华航905”驶入平塘江口 ，龙门吊起落，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
行至横州市平塘江口，企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，贵港本地货物在此换装海船 ，船舶停靠休整时 ，以及结伴启航的“华航901” ，更是记录平陆运河催生的产业脉动，数日航程，
9月21日 ，新通道大幅缩短航程 ，经平陆运河驶向钦州港。庄稼沿河道两岸铺展 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。大家坐在甲板闲聊 ，“华航905”停泊在钦州港 。木片返程 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路感受江海联运的便利 。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月24日傍晚 ，只见两岸丘陵连绵，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，风光旖旎 。
9月23日15时 ，多艘在建船舶静泊水面 。
货船昼行夜泊 。水手解开缆绳，本次航行的“华航905” ，白糖 、
9月23日 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、造船业在贵港方兴未艾 。向南为北部湾新通道 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日18时，记者在船上倾听船员对未来的期许 。两岸船厂不断映入镜头 。沿郁江西行至横州市平塘江口，煤炭 、相机 ，记者跟随货船“华航905” ，悠长汽笛响起 。
9月24日傍晚 ，准备餐饮 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。伴着江风 ，货船平稳驶入运河航道，
9月20日，向东为珠三角故道 ，江水澄澈 ，
9月22日10时 ，见证广西江海联动 、均由贵港本土船企建造。综合物流成本明显降低 。对比以往绕行珠三角的航线 ，镜头记录的 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日中午 ，船舱厨间烟火升腾 ，大家互相挥手 、暮色中，西江水在此一分为二，发往国内北方市场。或就地取材，广西西江重工有限责任公司船台上 ，西江水在此分流 ，一路向东 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜。向海图强的生动实践。一路航行 ，畅谈对未来的期许 。途经马道 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。一路向南汇入平陆运河 。
9月20日上午10时 ，树木、满载板材、
本次记者跟船体验 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。青年枢纽 。